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¡ALERTA! Transporte de carga pesada severamente golpeado por falta de gasolina

Por la escasez de gasolina en Venezuela, el sector de transporte de carga pesada solamente tiene una flota operativa del 5%. 

Así lo afirmó, Henry Arteaga, director ejecutivo de la Cámara de Transporte del Centro (Catracentro). Al señalar que esta situación la venía alertado desde hace meses, sin recibir respuesta. Afirmó en entrevista para Unión Radio.

Arteaga, indicó que de trescientas empresa en Carabobo, dedicadas al transporte de carga pesada. Solamente quedan unas 50 para viajar a distintos lugares del país, algo que se complica por la escasez de combustible.

También, afirmó que los conductores duran hasta cinco días en colas para surtir sus vehículos. 

El sector de transporte de carga pesada flota operativa del 5%, ¿escasez en puertas? 

Asimismo, alertó que esta situación impide que se pueda hacer la distribución normal de alimentos y demás bienes y servicios, en todo el país.

A su vez, especificó que el sector no solamente batalla con la escasez de combustible, sino también de diesel, porque una alto porcentaje de las unidades funcionan con éste último.

Precisó que además de la escasez de combustible las empresas tienen que enfrentar los continuos incrementos de los precios de los repuestos entre otros rubros.

¿Se resolverá el problema?

En días recientes, el economista y diputado a la Asamblea Nacional (AN), José Guerra, afirmó que la escasez de gasolina en Venezuela "no tiene solución". A propósito de la reaparición de las inmensas colas en todo el país.

"No hay solución a este problema de la escasez. No hay solución porque las refinerías venezolanas fueron destruidas", expresó durante entrevista para VivoPlay.

Guerra indicó que, Venezuela tenía cuatro grandes refinerías. Amuay y Cardón en el estado Falcón, El Palito en el estado Carabobo, y la que está en el estado Anozátegui.

El parlamentario subrayó que estas refinerías en la actualidad "no existen". Al hacer  mención de la falta de mantenimiento e inversión. 

Además, señaló que las mismas estaban en la capacidad de refinar 1.300.000 de barriles de gasolina. Lo que equivale a 4.000.000 de litros de combustible. Lo que a su juicio "era más que suficiente" para abastecer el mercado nacional y poder así exportar. 

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