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Lacava y sus engaños: sistema de trenes aún no funciona

Rafael Lacava lucía muy sonriente. Le presentó al país lo que sería el inicio del Sistema Ferroviario Ezequiel Zamora II en Carabobo, que realmente no ha iniciado operaciones. Al gobernador se le vio junto al alcalde de Guacara y el viceministro de Transporte Terrestre del régimen de Maduro Claudio Farías. Inaugurando una obra que realmente no está terminada, y que resultó ser una promesa engañosa para quienes este lunes intentaron usar el servicio.

"Aún no está abierto al público, será durante esta semana", respondían los trabajadores de las estaciones Guacara y San Diego, quienes aún afinaban detalles de jardinería y albañilería. Se espera que sea el miércoles cuando el tren esté ya listo para hacer ocho recorridos de un tramo a otro, que corresponde a 10,4 kilómetros.

Quienes preguntaban se iban decepcionados, a probar su suerte en las pocas unidades de transporte público que funcionan en la entidad. La estación Guacara se ve en plena Autopista Regional del Centro, sentido Maracay-Valencia. Se identifica claramente por un retrato de Hugo Chávez que resalta justo al lado del logo del Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE) en la pared de lo que parece un galpón.

El acceso a la estación San Diego resulta difícil al estar en un lugar por donde habitualmente no transitan vehículos ni transporte público. Queda a más de tres kilómetros del terminal de pasajeros de la capital del estado. Nadie sabe dónde queda exactamente. "Queda lejos de todo, por eso no se puede iniciar operaciones aquí hasta que Lacava mande los TransDráculas que prometió", dijo un trabajador.

Se conoció que por ahora solo estará habilitado un vagón con capacidad para 300 personas y el pasaje será gratuito porque no está instalado el sistema de boletería. Se espera que ambas estaciones están abiertas al público de 7:00 a.m. a 6:00p.m.

Este sería el primer tramo de una obra que forma parte del eje central Puerto Cabello-La Encrucijada, con in total de 128,8 kilómetros con ocho estaciones: Puerto Cabello, Naguanagua, San Diego, Guacara, San Joaquín, Maracay, Mariara y Cagua.

Se trata del sistema que inició en 2006 con la promesa de que Venezuela se recorrería sobre rieles, y que cuya constricción se paralizó en reiteradas oportunidades y se estancó aún más con el escándalo de Odebrecht. En marzo de 2018 Lacava, junto a Carlos Osorio, prometió que en meses entraría en funcionamiento el tramo desde San Joaquín a San Diego, pero el anuncio del pasado viernes incluye al municipio de las panelitas como un proyecto que aún no ha terminado, así como en la práctica tampoco lo está en los otros dos.

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