Transportistas incrementan precio del pasaje en Caracas: “Debería ser medio dólar”

Transportistas incrementan precio del pasaje en Caracas: “Debería ser medio dólar”

Carlos Ramiro Chacín
Por Carlos Ramiro Chacín 3 Min de Lectura
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Algunos transportistas subieron el precio del pasaje mínimo a 5 bolívares en varias rutas de Caracas. Los usuarios recibieron la medida como un “abuso”, aunque los miembros del gremio creen que el aumento es necesario.

El presidente de la Central Única de Auto Libres y por Puestos de Venezuela, José Luis Montoya, aseguró que el aumento de precio no soluciona los problemas. En tal sentido, sostuvo que deberían incrementar más el pasaje en la capital.

Cinco bolívares realmente no es nada, debería ser más o menos 0,50 centavos de dólar (8,02 bolívares) para que a medida que aumente el precio de la divisa (se vaya) ajustando la tarifa”, dijo el transportista a El Pitazo.

Los transportistas han amenazado con paros para presionar el aumento del precio. Foto: cortesía

En tal sentido, Montoya afirmó que estos “pequeños” aumentos permiten que los usuarios que vayan adaptando. Según sus declaraciones, se puede presumir que haya más aumentos durante los próximos meses.

SIGUE AUMENTO DE LOS TRANSPORTISTAS 

El 20 de noviembre, los transportistas implementaron un nuevo precio de 4 bolívares por ruta. Por tanto, el aumento de esta semana representa un 25% más en tan solo un mes, aunque proponen un precio fijado al cambio del dólar.

“Usted va a comprar un repuesto en bolívares y no se los aceptan, incluso te dicen que si no tienes dólares lo dejes allí y como los repuestos no se pudren ni se dañan”, expuso un transportista.

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Transportistas incrementan precio del pasaje en Caracas: “Debería ser medio dólar”
El bolívar ha sufrido una severa devaluación durante los últimos meses. Foto: referencial

El gremio insiste que deben aumentar los precios para poder hacer el mantenimiento y reparaciones de sus unidades. En caso contrario, corren el riesgo de que queden paralizadas, producto del aumento de los costes de los repuestos.

Los costos operacionales son extremadamente caros”, apuntó Montoya. “No hay cómo sostener y mantener una unidad de transporte público”, agregó, a la vez que explicó que el aumento busca cumplir con la demanda.

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